Pagani Utopia in panne: imprevisto per un noto imprenditore italiano
Una Pagani Utopia da 3 milioni di euro ha arrestato la sua corsa con il motore in fumo. Una nube bianca ha allarmato il suo proprietario.
La Pagani Utopia di Renzo Rosso è rimasta in panne a Bassano del Grappa, probabilmente per un’avaria al motore V12. La scena è stata ripresa dai colleghi di Reteveneta, mentre il conducente era intento a chiamare i soccorsi. La vettura è stata inquadrata mentre era avvolta da una vistosa nube bianca, attirando l’attenzione degli altri utenti della strada. Una supercar da 3 milioni di euro non si vede tutti i giorni avvolta da una nube bianca.
L’uomo alla guida, saggiamente, ha preferito fermarsi subito e, dopo la pubblicazione del video in basso, sono diventate virali le immagini dell’Utopia fumante. Non una piacevole notizia per Horacio Pagani, fondatore dell’omonimo marchio che, con immensa passione, ha sempre messo una cura meticolosa nei suoi progetti. Sui social si parla di motore fuso, come accadeva un tempo ai bolidi di Formula 1, ma è emerso un dettaglio che potrebbe offrire una diversa chiave di lettura.
Le immagini dell’Utopia
Al volante della Pagani non c’era Rosso, ma un suo collaboratore. Il problema tecnico si è registrato a Bassano del Grappa, luogo del cuore dell’imprenditore. Nato da una famiglia di agricoltori, Renzo ha frequentato le scuole a Brugine per poi proseguire gli studi presso l’Istituto Tecnico Ruzza di Padova, scuola superiore specializzata nella formazione di tecnici per il settore tessile. Con Diesel ha creato uno dei brand fashion più anticonformisti al mondo, togliendosi numerose soddisfazioni.
La sua passione per le opere d’arte lo ha spinto ad accaparrarsi un esemplare di Utopia, una serie riservata a pochi eletti. Purtroppo anche una vettura costruita con estrema attenzione può andare incontro, data proprio la sua complessità, ad avarie. Potrebbe essersi verificata una perdita nel sistema di raffreddamento e nella migliore delle ipotesi del liquido refrigerante è entrato in contatto con le superfici calde del motore, ma per ora non vi sono notizie ufficiale sul problema.
Tre milioni di euro in fumo
La vettura modenese ha preso forma su di un telaio di nuova concezione, con struttura monoscocca multimateriale in titanio e carbonio, che rispetto al passato vanta la rigidità torsionale del 38%. Sotto a una carrozzeria tagliata del vento trova collocazione il motore Mercedes-AMG, posizionato centralmente, con architettura V12 e bancate avente angolo di 60°, sovralimentato mediante un sistema biturbo.
Con una cilindrata di 5980 cm³ e un peso di 262 kg a secco, l’unità sprigiona 864 CV a 6000 giri/min e sviluppa una coppia massima di 1100 Nm disponibile tra i 2800 e 5900 giri/min. Il V12 è associato a un cambio Xtrac a 7 marce montato trasversalmente, disponibile in versione manuale oppure automatica, accoppiato a un differenziale elettromeccanico con frizione a triplo disco.
La vettura, in serie limitata, è stata prodotta dal 2022, impreziosita da quattro dischi ventilati realizzati in materiale carboceramico e pneumatici Pirelli all’avantreno di 21 pollici mentre al retrotreno di 22 pollici. L’erede della Pagani Huayra venne svelata in anteprima il 12 settembre 2022 durante un evento al Teatro Lirico di Milano, per poi essere esposta al pubblico nella Sala del Cenacolo all’interno del Museo nazionale della scienza e della tecnologia Leonardo da Vinci. A San Cesario sul Panaro, vicino a Modena, ogni vettura prende forma attraverso un lavoro unico nel suo genere e, probabilmente, ora i tecnici saranno già intervenuti per risolvere il problema dell’unità di Renzo Rosso.
